日均召回2W辆汽车！

发表时间：2024-12-20 17:51

汽车召回网显示自2021年以内，累计召回2733.2万辆，平均每天有2W辆汽车被召回。

根据偶家市场监督管理总局网站发布，2024年11月，共18家汽车生产企业向国家市场监督管理总局备案了召回计划，宣布召回共计49.56万辆汽车，其中丰田汽车最多。

数据概览（2021-2024年）

*注：2024年数据仅包含1-9月，且未包含同比增长信息。

主要缺陷及召回原因：

• 2021年：发动机和电子电器是主要缺陷产生部件，占总召回数量的84.3%。设计原因召回占比高达84.6%。

• 2022年：电子电器和传动系统成为主要缺陷产生部件，占总召回数量的67.1%。设计原因召回占比61.4%，制造原因召回占比增加至38.5%。

• 2023年：发动机和电器设备是主要缺陷产生部件，占总召回数量的84.9%。设计原因召回占比64.7%。

• 2024年（1-9月）：数据未详细列出缺陷类型及召回原因，但召回数量已接近2023年全年水平。

这些质量问题为何会发生呢？

从数据上来看，发动机和电子电器部件是主要的“问题源头”。这两类缺陷的召回次数和涉及车辆数均占据较高比例，主要是因为这两类产品与车辆安全息息相关。

通过进一步分析召回原因，设计缺陷导致的召回，占比超过70%，这也恰恰印证了一句话：质量是设计出来的。

正因如此，如今越来越多的企业将关注点放在了FMEA工具的应用上。企业需要寻找一种有效的质量管理方法来提前预防和降低风险。FMEA的应用能够对产品或过程中潜在的失效模式进行精准识别和深入分析，通过评估其严重性和可能性，制定出具有针对性的预防和控制措施。

为了更高效和有效的通过FMEA，提高质量可靠性，FMEA软件也陆续成为企业数字化规划中的重要一环。

FMEA软件的功能优势：

• 提高工作效率：FMEA软件能够替代传统的手工绘制和记录FMEA表格的方式，自动计算和更新，大大提高了工作效率。

图：AIAG-VDA分析逻辑下的结构树样式

• 可视化呈现与决策支持：通过直观的图表、图形等可视化方式，FMEA 软件将分析结果呈现给企业管理层和相关人员，使他们能够更直观地理解产品的潜在风险和质量状况。

图：AQP FMEA可视化看板链接FMEA&量产效果

例如，利用风险矩阵图，将失效模式的严重性和可能性以可视化的形式展示出来，便于企业快速确定高风险区域，并制定相应的优先改进措施，为决策层提供有力的决策支持。

• 动态更新与知识积累：随着企业生产过程的持续进行和产品的不断改进，FMEA 软件可以实时更新数据和分析结果，反映产品的最新质量状况和潜在风险变化。同时，软件还能够积累历史数据和经验教训，形成企业内部的质量知识库，为后续的新产品开发和质量改进提供宝贵的参考依据，促进企业质量管理水平的持续提升。

图：AQP FMEA-知识应用实战化

• 与AI技术结合：随着大模型的发展，FMEA软件接入“数字工程师”服务，通过AI创作功能，基于强大的AI算法和大数据分析技术，能够快速准确地生成FMEA报告，为用户节省了大量时间和精力。

FMEA的核心在于通过系统化地识别和分析产品或过程中潜在的失效模式，评估其严重性和可能性，并制定相应的预防和控制措施。这一方法不仅适用于产品设计阶段，还贯穿于生产制造、供应链管理以及售后服务等多个环节。通过FMEA，企业可以在项目早期就发现潜在的质量问题，并采取相应的改进措施，从而避免后期的高昂成本和品牌损失。

FMEA 软件不仅是提升项，更是刚需

尽管FMEA软件在增强产品质量和可靠性方面的卓越效果已获得广泛赞誉，但与多家咨询企业的交流显示，企业普遍倾向于将FMEA软件视为一个非必要的项目增值工具。这种认知误区可能削弱企业在质量管理中的前瞻性和系统性布局，进而使其在激烈的市场竞争中处于不利地位。

FMEA软件的应用应当深度融入企业的产品开发、生产制造及供应链管理的各个环节。通过正确且充分地运用 FMEA 软件，企业能够在项目的初始阶段就敏锐地发现潜在的质量问题，并及时采取相应的改进措施。这不仅有助于大幅度降低产品在后续使用过程中的召回风险，还能够显著提升企业的品牌形象和市场竞争力。

写在最后

综上所述，FMEA 软件对于汽车企业而言，绝不仅仅是一项简单的提升项目，而是质量管理体系中不可或缺的刚需组成部分。

不仅如此，FMEA软件的应用早已超越了汽车行业的范畴，近年来，随着制造业对质量管理的日益重视，它已在航空航天、医疗器械、电子设备、机械制造等众多行业中得到了广泛的应用与认可。

因此，各行业企业都应深刻认识到 FMEA 软件的刚需特性，尽早布局并积极应用，充分挖掘其潜在价值，全面提升产品质量和可靠性，进而实现企业在各自领域的可持续发展目标。